就在几天前，前特斯拉员工承认经常分享从客户自己的车里下载的敏感和令人尴尬的客户视频，一名愤怒的特斯拉车主进行了反击。

愤怒的特斯拉车主周五在北加州地区法院提起集体诉讼，指控这家电动汽车制造商侵犯其客户的隐私权。

上周，路透社（Reuters）的一篇破坏性报道披露，特斯拉员工不仅会在客户不知情的情况下查看客户的私人视频，有时还会在客户不知情的情况下查看客户的隐私视频，还会进行截屏、注释，并将视频制作成表情包，作为办公室娱乐。

据为该报告接受采访的十几名前员工称，这些员工会使用公司内部消息系统和电子邮件在同事之间传播敏感材料。

由旧金山居民和Model Y车主亨利·叶提起的诉讼称，特斯拉的行为是“特别恶劣的”和“极具性的”。

诉讼还说，特斯拉的工作人员利用这些侵入性很强的图片和视频来“无味而侵权的娱乐”和“那些被暗中记录下来的人的耻辱”。

这段视频在2019年至2022年期间被客户的汽车摄像头记录下来，作为帮助训练特斯拉自动驾驶功能所使用的人工智能的标签计划的一部分。

他的律师杰克·菲茨杰拉德(Jack Fitzgerald)说：“特斯拉需要对这些入侵行为负责，并向他和其他特斯拉所有者谎称其松散的隐私行为。”

菲茨杰拉德对路透社表示：“和其他人一样，叶利钦对特斯拉的摄像头可以被用来侵犯其家庭隐私的想法感到愤怒。加州宪法严格保护他的家庭隐私。”

该诉讼的性质是根据“其他个人财产损害”提起的，根据加州法律，这主要是基于诸如疏忽、虚假陈述、干扰商业关系或不公平贸易做法等有害行为对个人财产造成的损害。

案件文件显示，叶正“代表自己、处境相似的阶级成员和公众”对特斯拉提起诉讼。

如果集体诉讼申请继续进行，原告将包括在过去四年内拥有或租赁特斯拉汽车的任何个人。

受影响的特斯拉汽车通常停在车主的车库里，其他时候停放的汽车摄像头会记录行人走过，甚至通过人们的窗户记录。

前员工说：“肯定有很多东西是我不想让任何人看到我的生活。”

另一位说，他们查看车主“洗衣服和做很私密的事。我们可以看到他们的孩子。”

该诉讼指出，“事实上，父母关心孩子的隐私是社会公认的最基本的自由利益之一。”

所有特斯拉车型都配备了一个摄像头内部和8个摄像头战略性地放置在车辆周围，其捕获距离据说是超过两个NFL足球场的长度。

这已经不是特斯拉高科技车载摄像头和侵犯隐私权的第一次争议了。

去年夏天，德国警方取缔所有特斯拉的从柏林市由于其“间谍”摄像头侵犯路人未经同意在公共场所拍摄的权利。

特斯拉也因为同样的原因被禁止进入中国的一个度假小镇。

此后，德国和荷兰的隐私倡导团体就高科技摄像头起诉了这家汽车制造商。

截至4月4日，德国法院裁定特斯拉必须在广告中警告所有客户，汽车的自动驾驶“哨兵”模式可能违反德国数据隐私法。

特斯拉的消费者隐私通知警告客户，汽车制造商可能会收集汽车数据，如“短视频剪辑或图像”用于分析。

到目前为止，特斯拉还没有发布任何关于诉讼的声明。